Nom de catégorie
Côte à côtes
Couleur
Gris Timberwolf mat métallisé
Pneus
De face: 27 x 9 - 14 Arrière: 27 x 11 - 14
Freins
De face: Deux disques de 210~ mm Arrière: Deux disques de 210~ mm
Couleur
Gris Timberwolf mat métallisé
Hauteur
1940 mm (76.4 in)
Longueur
3,095 mm (121.9 in)
garantie
12 mois, kilométrage illimité, garantie librement transférable; couverture étendue disponible avec Honda Plus
Empattement
2,038 mm (80.2 in)
Poids à vide
867 kg (1,911 lb)
Type de moteur
Bicylindre parallèle monté longitudinalement et refroidi par liquide
Transmission finale
Transmissions directes avant et arrière.
Train de soupapes
Unicam, 4 valves
Capacité des lits
454 kg (1,000 lb)
Transmission
Transmission entièrement automatique à double embrayage à six vitesses et marche arrière, avec mode sport et mode manuel avec palettes de changement de vitesse. Haut/Sous-transmission à gamme basse. Les quatre modes de conduite comprennent le gazon, les deux roues motrices, les quatre roues motrices et les quatre roues motrices avec blocage du différentiel.
Ennuyer & Accident vasculaire cérébral
92 mm x 75.1 mm
Livraison de carburant
Injection de carburant (PGM-FI), corps de papillon 44 mm
Capacité de carburant
30 litres, dont 6,4 litres de réserve
Direction assistée
Standard
Suspension arrière
Indépendant à double triangulation; 254 mm (10 in) Voyage
Capacité de remorquage
1,134 kg (2,500 lb)
Suspension frontale
Indépendant à double triangulation; 268 mm (10.6 in) Voyage
Garde au sol
312 mm (12.3 in)
Ratio de compression
10.0:1
Caractéristiques supplémentaires
Description
Côte à côte Pioneer 1000-5P Trail Special Edition
Looking for a 999 cc side-by-side that matches power, performance and durability? It’s time to get to know the Honda Pioneer 1000-5P Trail Special Edition. Honda's first SXS equipped with a factory-installed audio system, roof, and windshield! The Pioneer’s transmission means no more messing around with belts, which is advantageous for rugged rides. The Pioneer 1000-5P Trail Special Edition also has a smaller footprint than some other side-by-sides, which allows it better access in tight spots. |