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2024 Ski-Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E-TEC Neo Yellow

  • 2024 Ski Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E TEC Neo Yellow
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Aperçu
Un ensemble polyvalent très performant. Agile dans les virages serrés, confiante sur les sentiers accidentés et dotée d'une puissance inspirante, elle fait de chaque sentier un lieu de prédilection pour le pilote.

2024 Ski Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E TEC Neo Yellow LA RANDONNÉE SUR NEIGE LA PLUS AVANCÉE

Plateforme REV Gen5

Une capacité raffinée avec un look audacieux et agressif. La plateforme REV Gen5 redéfinit les normes précédentes avec une maniabilité parfaitement équilibrée, des virages bien ancrés et une confiance suprême lorsque la piste est malmenée.

2024 Ski Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E TEC Neo YellowLA PUISSANCE QUI VOUS MOTIVE

600 E-TEC Turbo R | 850 E-TEC | 600R E-TEC | 850 EFI

Les motoneiges MXZ sont propulsées par les moteurs 2 temps les plus réactifs de l'industrie et sont équipées du 850E-TEC Turbo R de 180 chevaux avec système d'injection d'eau - le moteur 2 temps le plus puissant sur la neige.

2024 Ski Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E TEC Neo YellowCONNEXION PLUS PROFONDE

10.25" écran tactile couleur avec BRP Connect

A high-resolution infotainment system that puts an interactive, informative and customizable experience that’s both seamless and simple, right at your fingertips.

2024 Ski Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E TEC Neo YellowPUISSANCE D'ARRÊT SUPÉRIEURE

4-Étrier de frein à piston

Déterminez chaque centimètre du sentier avec une précision extrême. Grâce à l'étrier de frein à 4 pistons et au levier de frein réglable, vous ne manquerez jamais votre ligne.

2024 Ski Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E TEC Neo YellowLIRE LE SENTIER

Jumelé avec les amortisseurs KYB Pro Series

Première dans l'industrie, la suspension semi-active Smart-Shox lit instantanément les données du terrain et de l'utilisateur pour régler automatiquement la suspension afin d'obtenir une conduite optimale dans toutes les conditions.

LA BARRE A ÉTÉ ÉLEVÉE - ENCORE

2024 Ski Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E TEC Neo Yellow Suspension arrière rMotion X

Construit sur les mêmes principes que les suspensions rMotion pour lesquelles elles sont renommées, et plus encore. Entièrement redessinée pour une absorption inégalée des grosses bosses et un confort incroyable. Le bras avant plus long avec un angle réglable exclusif s'associe idéalement à la suspension avant RAS X, ce qui permet de prendre des virages plus facilement sur les pistes.

FIDÈLE AU SENTIER

2024 Ski Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E TEC Neo Yellow Suspension avant RAS X

Des virages plus plats et une maniabilité de précision dans toutes les conditions. Développé en tandem avec la suspension arrière rMotion X pour rehausser les performances du châssis de la motoneige de piste. Une position de ski plus large et ajustable et une course de suspension de +10 mm maximisent la stabilité, la capacité et le confort.

MONTEZ SUR VOTRE LIGNE

2024 Ski Doo MXZ Adrenaline Rotax® 850 E TEC Neo Yellow Contrôle précis et sûr

Dérivé du traîneau de course MXZx, il augmente encore la précision de la direction et le suivi rectiligne pour une conduite agile et prévisible dans les bosses extrêmes.

Caractéristiques
Modèle
MXZ
Nom de catégorie
Motoneige
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Ski-Doo
Couleur
Néo Jaune
Pister
RipSaw†
Moteur
Rotax® 850 E-TEC
Suspension arrière
rMotion™ X
Suspension frontale
RAS⢠X
Fonctionnalités spéciales
Skis Pilot⢠X, LED haute performance
moteur
Moteur
Rotax® 850 E-TEC
Réservoir d'essence
36 L / 9,5 gal US
Poids sec
481 lb (129 in.), 486 lb (137 in.)
Carburation
Injection directe E-TEC® avec injecteurs booster supplémentaires
Ennuyer & Accident vasculaire cérébral
82 mm – 80.4 mm
Détails du moteur
Refroidissement liquide, deux branches, eRAVE™
Engine Horsepower
165
Réservoir d'essence / Octane
Super sans plomb - 91
Cylindres & Déplacement
2 - 849 cc
Capacité du réservoir d'huile (2-accident vasculaire cérébral)
3,4 L / 3,6 qt
power train
Pas du pignon d'entraînement
73 mm / 2.86 in.
Embrayage d'entraînement / Embrayage entraîné
pDrive™ avec clickers / Évent QRS
dimension
Position du ski
1,090 mm / 43 in. réglable
Largeur hors tout du véhicule
1,211 mm / 47.8 in. (Ajustable)
Hauteur hors tout du véhicule
1,267 mm / 49.9 in.
Longueur totale du véhicule
2,925 mm / 115,2 (129 in)
Longueur de piste X Largeur X Profil
RipSaw†: 129 x 15 x 1,25 in 137 x 15 x 1,25
suspension
Amortisseur arrière
KYB† 36
Amortisseur avant
KYB† 36
Choc central
KYB† 36
Suspension arrière
rMotionMC X
Suspension frontale
RASMC X
Suspension Option
Standard
Débattement de la suspension arrière
292 mm / 11.5 in.
Débattement de la suspension avant
265 mm / 10.4 in.
caractéristiques
des skis
PilotMC X
Cadre
REV® Gen5
Jauge
4.5-en. numérique
Inverse
RER™
Sièges
Trail narrow
Entrée
Démarreur électrique
Guidon
Aluminium en forme de U avec crochets en J / Protège-mains transparents
Pare-brise
Meugler
Système de freinage
Brembo†
Coureur / Carbure
Ronde 7/16 / 4 in.
Hauteur du bloc de colonne montante
90 mm / 3.5 in.
Pare-chocs (De face / Arrière)
Std / Std
Poignées de levier d'accélérateur chauffantes
Standard
Littérature
Nom Lien
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