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Name: 2025 Honda CBR500R ABS
Brand: Honda
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ID #31648383

2025 Honda CBR500R ABS

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Aperçu

Moto sport Honda CBR500R

La Honda CBR500R trouve un équilibre unique entre performance et plaisir. Son moteur bicylindre parallèle CBR500R tourne librement et produit beaucoup de couple, tout en aidant la moto à rester souple et agile. Avec une suspension de premier ordre et des freins antiblocage de série, la CBR500R est une moto conçue pour les pilotes qui ont envie de plus...

Adrénaline pure sur deux roues

Sportbike owners instinctively know that there’s a special kind of relationship between rider and machine. It’s about feeling the power that a Honda sportbike offers, but also being in complete control.

La puissance des motos sportives

Whether it’s a suspension designed to provide optimum rider feedback and comfort or the iconic build quality that Honda is famous for, our sportbike lineup is everything you’re looking for in a high-performance machine.

Plusieurs tailles pour tous les niveaux

Honda Sportbikes come in multiple engine sizes to accommodate multiple levels of riding. From 500 to 1000 cc, there’s an engine size for all levels.

Assist Slipper Embrayage

Did you know an assist slipper clutch helps to prevent rear-wheel lockup on downshifts? It also reduces effort at the lever by almost half, which helps to reduce rider fatigue. It’s particularly useful in the city or on long rides.

Caractéristiques

Modèle

CBR500R

Nom de catégorie

Motocyclettes

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Honda

Couleur

Grand Prix Rouge

Pneus

De face: 120/70-17 Arrière: 160/60-17

Freins

De face: Étriers doubles à quatre pistons avec disques de 240 mm Arrière: 296 mm disque

garantie

12 mois, kilométrage illimité, garantie librement transférable; couverture étendue disponible avec Honda Plus

Empattement

1,410 mm (55.5 in.)

Système ABS

2- canal

Poids à vide

190 kg (419 lb.)

Type de moteur

Bicylindre parallèle refroidi par liquide

Transmission finale

#520~ chaîne (15T/41T)

Hauteur du siège

785 mm (30.9 in.)

Train de soupapes

DOHC, quatre soupapes par cylindre

Déplacement

471 cc

Transmission

Six vitesses

Ennuyer & Accident vasculaire cérébral

67 mm x 66.8 mm

Capacité de carburant

17.1 litres

Livraison de carburant

Injection électronique PGM-FI avec corps de papillon de 34 mm

Suspension arrière

Mono-amortisseur Pro-Link® avec réglage de la précharge du ressort; 119 mm ( 4.7 in.) Voyage

Suspension frontale

41 mm Showa SFF-BP (Fonction séparée - Fourche avant à gros piston) fourche inversée; 108 mm (4.3 in) Voyage

Ratio de compression

10.7:1

moteur et transmission

Plus de puissance, plus de couple

Le moteur bicylindre parallèle à double arbre à cames en tête et à refroidissement liquide de 67~ cc utilise un alésage carré & course de ~~ mm x 66.8 mm pour une combinaison optimale de puissance et de couple à bas régime, s'ajoutant à d'excellentes performances à haut régime.

Embrayage à glissement assisté

L'embrayage à glissement assisté permet non seulement d'éviter le blocage des roues arrière lors des rétrogradations, mais aussi de réduire de près de moitié l'effort exercé sur le levier, ce qui contribue à réduire la fatigue du conducteur, en particulier dans la circulation urbaine ou sur les longs trajets.

Système d'échappement

Le système d'échappement de la CBR500R comporte des tuyaux à double sortie qui améliorent le flux d'échappement, augmentent la puissance et donnent une sonorité plus sportive à la note d'échappement.

Réponse nette de l'accélérateur

L'injection électronique de carburant PGM-FI permet au moteur CBR500R de fonctionner efficacement dans pratiquement toutes les conditions et contribue à garantir une réponse nette de l'accélérateur..

Changement de vitesse facile

L'indicateur de rapport et l'indicateur de changement de vitesse réglable facilitent encore davantage l'utilisation de la boîte de vitesses manuelle à six rapports CBR500R aux changements de vitesse fluides..

châssis et suspension

Cadre léger

Le cadre léger en acier en forme de diamant a été conçu pour permettre un certain degré de flexion, ce qui lui permet de mieux répondre aux changements de la surface de la route et de transmettre la bonne quantité d'informations au pilote.

Suspension

La fourche avant est équipée d'un gros piston de fourche à fonction séparée Showa de 41 mm. (SFF-BP) USD, la même que celle de la CBR650R. De plus, la suspension arrière Pro-Link® est dotée d'un amortisseur monotube (que l'on trouve sur les motos sportives de plus grande capacité) avec réglage de la précharge du ressort en cinq étapes.

Facile à gérer

Le 785~ mm (30.9 in) la hauteur de la selle rend la CBR500R très facile à manier, et sa position de conduite s'adapte confortablement aux pilotes de toutes tailles..

Roues légères

Les jantes légères en aluminium moulé avec rayons en Y ne sont pas seulement esthétiques, elles contribuent également à l'excellente maniabilité de la CBR500R.

Freinage puissant

Un puissant étrier de frein à deux pistons à l'avant et un étrier à un piston à l'arrière sont conçus pour fournir une puissance de freinage puissante mais facilement contrôlable, même dans des conditions difficiles. Équipé du système sophistiqué Honda ABS.

caractéristiques supplémentaires

Position de conduite sportive

Clip-on handlebars are positioned lower and farther forward, producing a more aggressive seating position that’s ideal for sport riding. Ergonomics were carefully configured to help ensure easy maneuvering in town, an easy reach to the ground, as well as excellent comfort during long-distance highway trips.

Éclairage LED

The CBR500R’s sporty fairing and rear section incorporate a pair of bright and distinctive LED headlights plus an LED taillight and turn signals.

Confort accru

Les évents et les conduits stratégiquement placés dans le capot avant et les panneaux latéraux améliorent le confort et la protection du pilote tout en facilitant la conduite à grande vitesse.