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Aperçu
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Fully equipped to take on the toughest winter tasks, the 2025 Skandic SE delivers premium utility features and the ability to travel anywhere on snow with awesome off-trail traction and flotation. There’s no substitute to having the right tool for any job. |
Caractéristiques
Nom de catégorie
Motoneige
Couleur
Marine poussiéreux et noir
Pister
Cobra silencieux WT, Cobra silencieux de glace WT, Cobra silencieux SWT
Suspension arrière
SC™-5U
Suspension frontale
C'EST
Fonctionnalités spéciales
7.2-affichage numérique, Pilot⢠7.4 Skis
moteur
Réservoir d'essence
42 L / 11.1 Gal US
Poids sec
651 lb (20 in.), 671 lb (24 in.)
Carburation
Injection directe E-TEC
Ennuyer & Accident vasculaire cérébral
72.3 x 73 mm
Détails du moteur
Refroidissement liquide, deux temps, eRAVE™
Réservoir d'essence / Octane
Super sans plomb - 91
Cylindres & Déplacement
2 - 599.4 cc
Capacité du réservoir d'huile (2-accident vasculaire cérébral)
3.4 L / 3.6 qt
power train
Pas du pignon d'entraînement
73 mm / 2.86 in.
Embrayage d'entraînement / Embrayage entraîné
pDrive™ avec clickers / QRS (20 in.) , pDrive™ avec clickers / Évent QRS (24 in.)
dimension
Position du ski
889 mm / 35 in.
Largeur hors tout du véhicule
1,089 mm / 42.8 in.
Hauteur hors tout du véhicule
1,513 mm / 59.6 in.
Longueur totale du véhicule
3,222 mm / 126.9 in.
Longueur de piste X Largeur X Profil
Silencieux Cobra WT: 154 x 24 x 24 Silent Ice Cobra WT: 1.5 x 20 x 20 Silent Cobra SWT: 154 x ~~ x 1.5 opt. Silent Ice Cobra SWT: 154 x ~~ x 1.5 opt.
suspension
Amortisseur arrière
KYB 36
Choc central
Contrôle de mouvement
Suspension arrière
SC™-5U
Suspension frontale
C'EST
Suspension Option
Standard
Débattement de la suspension arrière
239 mm / 9.4 in.
Débattement de la suspension avant
150 mm / 5.9 in.
caractéristiques
des skis
Pilot⢠7.4 w/ doublures
Entrée
Démarreur électrique
Guidon
Standard avec crochets en J / Poignée
Pare-brise
Ultra-high with mirrors
Système de freinage
Brembo
Coureur / Carbure
Carré 3/8 in. / 4 in.
Hauteur du bloc de colonne montante
145 mm / 5.7 in.
Pare-chocs (De face / Arrière)
À toute épreuve / Récepteur d'attelage
Poignées de levier d'accélérateur chauffantes
Standard (conducteur uniquement)
Littérature
Documents