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Aperçu
Honda CRF250F Trail Dirt Bike
The Honda CRF250F offers the best of two worlds: it’s a 250-class off-road bike with enough power to go where you want to go, but it’s also nimble and rider-friendly – especially for more casual riders, or for those still developing their skills.
Son moteur à injection offre une puissance fiable sur une large bande de puissance, même par temps froid et en altitude, tandis que le cadre en acier robuste résiste aux chocs et aux bosses qui font partie de la conduite tout-terrain. |
Caractéristiques
Nom de catégorie
Motocyclettes
Pneus
De face: 80/100-21 Arrière: 100/100-18
Freins
De face: disque de 220 mm avec étrier à double piston Arrière: disque de 240 mm avec étrier à un piston
garantie
6 mois, kilométrage illimité, garantie librement transférable; couverture étendue disponible avec Honda Plus
Empattement
1,420 mm (55.9 in)
Poids à vide
120 kg (265 lb) y compris les liquides requis et le réservoir plein d'essence - prêt à rouler
Type de moteur
Monocylindre refroidi par air
Transmission finale
#520 chaîne scellée; 13T/50T
Hauteur du siège
883 mm (34.8 in)
Train de soupapes
SACT, quatre soupapes
Transmission
5-vitesse avec embrayage manuel
Ennuyer & Accident vasculaire cérébral
71 mm x 63 mm
Livraison de carburant
Injection électronique PGM-FI 34 mm corps de papillon
Capacité de carburant
6 litres, 1.3 litre de réserve
Suspension arrière
Mono-amortisseur Showa Pro-Link® avec réglage de la précontrainte du ressort; 230 mm (9.1 in) Voyage
Suspension frontale
41 mm axe d'attaque Fourche Showa; 216 mm (8.5 in) Voyage
Garde au sol
286 mm (11.3 in)
Ratio de compression
9.6:1
moteur & transmission
Moteur & Transmission
Moteur quatre temps fiable
Le CRF250F est doté d'un moteur monocylindre à quatre temps refroidi par air réactif et fiable. |
Injection de carburant
L'injection de carburant permet à la CRF250F de démarrer immédiatement, même par temps froid. Par rapport à une moto à carburateur, elle permet non seulement de réduire les émissions, d'améliorer les performances et le rendement énergétique, mais aussi d'assurer un flux de puissance régulier, ce qui facilite la maniabilité et réduit les problèmes d'utilisation et d'entretien. |
Démarreur électrique
Turn the key, push the button, and let’s go riding! Electric starting is a big help on cold mornings, or if you need to restart out on the trail. Honda’s proven system makes riding just that much more fun. |
Embrayage manuel éprouvé
L'embrayage Honda à usage intensif est de construction robuste, mais il offre un engagement progressif et en douceur avec une légère traction sur le levier, fonctionnant en toute transparence avec la boîte de vitesses à cinq rapports. |
châssis & suspension
Châssis & Suspension
Cadre en acier robuste
La CRF250F est dotée d'un cadre robuste en acier tubulaire à double longeron qui emprunte sa conception à la gamme CRF-R. Il offre une rigidité accrue avec juste ce qu'il faut de souplesse pour une maniabilité optimale dans toutes sortes de conditions. Alliant robustesse et légèreté, ce cadre constitue une base stable pour les pilotes de tous niveaux. |
Suspension
La fourche télescopique Showa à axe principal et l'amortisseur Showa Pro-Link® de la CRF250F offrent une excellente combinaison de ressorts et d'amortisseurs pour couvrir une large gamme de conditions de conduite. |
caractéristiques supplémentaires
Caractéristiques supplémentaires
Freins à disque
Les freins à disque avant et arrière assurent un freinage précis, équilibré et puissant. Le rotor ondulé à l'avant s'inspire de ses frères MX. Ce rotor est léger, refroidit moins et réduit le poids non suspendu. |
Contacteur d'allumage à clé
Le CRF250F dispose d'un interrupteur d'allumage à clé pour plus de sécurité. |
Indicateurs LED
Handy LED lights indicate ignition ON, low fuel, and PGM-FI status. No second guessing if you’ve left the key on or you’re about to run out of gas, and another way Honda helps make motorcycle operation easy. |