Nom de catégorie
Motocyclettes
Couleur
Noir balistique mat métallisé
Pneus
De face: 120/70-17 Arrière: 180/55-17
Freins
De face: Étriers doubles à quatre pistons avec disques de 240 mm Arrière: 296 mm disque
Couleur
Noir balistique mat métallisé
garantie
12 mois, kilométrage illimité, garantie librement transférable; couverture étendue disponible avec Honda Plus
Empattement
1,420 mm (55.9 in)
Poids à vide
192 kg (423 lb)
Type de moteur
Bicylindre parallèle refroidi par liquide
Transmission finale
Chaîne
Hauteur du siège
795 mm (31.3 in)
Train de soupapes
SACT, Unicam, 4 soupapes par cylindre
Transmission
6-vitesse, multiplaque humide avec Assist & Embrayage à pantoufle
Capacité de carburant
15.2 litres
Livraison de carburant
Injection électronique PGM-FI avec corps de papillon de 32 mm
Alésage et course
87 x 63.5 mm
Suspension arrière
Amortisseur mono-amortisseur Showa avec précharge réglable; 130 mm (5.1 in) Voyage
Suspension frontale
41 mm Showa SFF-BP (Fonction séparée - Fourche avant à gros piston) fourche inversée; 120 mm (4.7 in) Voyage
Garde au sol
140 mm (5.5 in)
Caractéristiques supplémentaires
Description
Moto Honda CB750 Standard
Few bikes in the storied history of motorcycling made more of a splash than the 1969 Honda CB750. Arguably, no bike did. It was a radical sportbike with advanced technology that still managed to be a practical, comfortable everyday ride. So when engineers set out to revive this celebrated nameplate, the pressure was on to create something special. The CB750 honours its rich heritage with a sporty yet sensible character that makes it the perfect choice for just about any type of rider, and any type of ride. Power, handling, styling, advanced features… the CB750 name proudly lives on.