Contactez-nous pour le prix
Aperçu
Moto sport Honda CBR500R
La Honda CBR500R trouve un équilibre unique entre performance et plaisir. Son moteur bicylindre parallèle CBR500R tourne librement et produit beaucoup de couple, tout en aidant la moto à rester étroite et agile. Avec une suspension de premier ordre et des freins antiblocage de série, la CBR500R est une moto conçue pour les pilotes qui ont envie d'en savoir plus. |
Caractéristiques
Nom de catégorie
Motocyclettes
moteur & transmission
Moteur & Transmission
Plus de puissance, plus de couple
Le moteur bicylindre parallèle à double arbre à cames en tête et à refroidissement liquide de 67~ cc utilise un alésage carré & course de ~~ mm x 66.8 mm pour une combinaison optimale de puissance et de couple à bas régime, s'ajoutant à d'excellentes performances à haut régime. |
Assist Slipper Embrayage
L'embrayage à glissement assisté permet non seulement d'éviter le blocage des roues arrière lors des rétrogradations, mais aussi de réduire de près de moitié l'effort exercé sur le levier, ce qui contribue à réduire la fatigue du conducteur, en particulier dans la circulation urbaine ou sur les longs trajets. |
Système d'échappement
Le système d'échappement comporte des tuyaux à double sortie qui améliorent le flux d'échappement, augmentent la puissance et confèrent une sonorité plus sportive à la note d'échappement. |
Lisse et compact
Engine vibration is kept to a minimum by using crank pins phased at 180 degrees and a balancer shaft behind the cylinders, which also contributes to the engine’s compact size. |
Réponse nette de l'accélérateur
L'injection électronique de carburant PGM-FI permet au moteur de fonctionner efficacement dans toutes les conditions et assure une réponse précise de l'accélérateur. |
Efficacité maximisée
Afin de maximiser l'efficacité de l'admission d'air et de l'échappement, le profil allant du filtre à air au tuyau d'échappement en passant par les orifices d'admission a été rendu aussi droit que possible, en partie grâce au repositionnement de la batterie loin de l'arrière du conduit d'admission de la boîte à air. |
Changement de vitesse facile
L'indicateur de rapport et l'indicateur de changement de vitesse réglable facilitent encore plus l'utilisation de la boîte de vitesses à six rapports à changement de vitesse en douceur. |
châssis & suspension
Châssis & Suspension
Cadre léger
Le cadre léger en acier en forme de diamant a été conçu pour permettre un certain degré de flexion, ce qui lui permet de mieux répondre aux changements de la surface de la route et de transmettre la bonne quantité d'informations au pilote. |
Suspension
La fourche avant comprend une fourche à fonction séparée Showa de 41 mm à gros piston (SFF-BP) Fourche USD - la même que celle de la CBR650R. La suspension arrière est désormais ~1kg lighter (par rapport à la génération précédente), et offre plus de souplesse latérale et de nouveaux réglages pour compléter l'avant amélioré. De plus, la suspension arrière Pro-Link® est dotée d'un amortisseur monotube (que l'on trouve sur les motos sportives de plus grande capacité) avec réglage de la précontrainte du ressort en cinq étapes, remplaçant la conception à double tube du modèle précédent. Son piston de grand diamètre contribue à assurer une excellente réponse de la suspension et une meilleure dissipation de la chaleur. L'amortisseur est relié à un bras oscillant rigide en acier caissonné avec des embouts de réglage de la chaîne en acier embouti. L'amortisseur et la fourche réglable de 41 mm sont calibrés pour une conduite confortable mais sportive. |
Facile à gérer
Le 785~ mm (30.9 in) la hauteur de la selle rend la CBR500R très facile à manier, et sa position de conduite s'adapte confortablement aux pilotes de toute taille. |
Roues légères
Lightweight cast aluminum wheels with Y-shaped spokes not only look great, they also contribute to the bike’s excellent manoeuvrability. |
Freinage puissant
A powerful dual-piston brake caliper up front and a single-piston caliper at the back are designed to provide strong but easily controlled stopping power – even in difficult conditions. Equipped with sophisticated Honda ABS. Wave brake rotors with superlative heat-dissipating qualities are lighter than conventional discs of the same diameter, which helps to further reduce the bike’s unsprung weight. |
caractéristiques supplémentaires
Caractéristiques supplémentaires
Position de conduite sportive
Clip-on handlebars are positioned lower and farther forward, producing a more aggressive seating position that’s ideal for sport riding. Ergonomics were carefully configured to help ensure easy manoeuvring in town, an easy reach to the ground, as well as excellent comfort during long-distance highway trips. |
Éclairage LEDThe CBR500R’s sporty fairing and rear section incorporate a pair of bright and distinctive LED headlights plus an LED taillight and turn signals. |
Confort amélioré
Les évents et les conduits stratégiquement placés dans le capot avant et les panneaux latéraux améliorent le confort et la protection du pilote tout en facilitant la conduite à grande vitesse. |
Rangement pratique
Un espace utilitaire sous la selle permet de ranger un cadenas en U, du matériel de protection contre les intempéries ou d'autres objets. |
AvoirDirections
